e ai galera ,montei uma sequencia de videos da 5 etapa de piracicaba,espero que gostem !!!!
abraços
Samuka
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010
Titulos e recordes
segue abaixo um breve resumo dos titulos e recorde que temos:
Titulos
* Bi-campeão Paulista de arrancada 2004 / 2005
* Tri-campeão ECPA de arrancada em piracicaba
* Tetra campeão do festival de arrancada ECPA 2006/2008/2009/2010
Recordes
-Piracicaba SP- 7,844 201 mts
-Sta Luzia MG - 8,782 201 mts
-Rio de Janeiro- 13,295 402 mts
-Interlagos SP - 12,004 330 mts
recorde de potencia para motores aspirados 4cc 8 valvulas : 221 cv na roda 265cv no motor
dinamometro Dynojet
abs Samuka
Titulos
* Bi-campeão Paulista de arrancada 2004 / 2005
* Tri-campeão ECPA de arrancada em piracicaba
* Tetra campeão do festival de arrancada ECPA 2006/2008/2009/2010
Recordes
-Piracicaba SP- 7,844 201 mts
-Sta Luzia MG - 8,782 201 mts
-Rio de Janeiro- 13,295 402 mts
-Interlagos SP - 12,004 330 mts
recorde de potencia para motores aspirados 4cc 8 valvulas : 221 cv na roda 265cv no motor
dinamometro Dynojet
abs Samuka
Preparadores da bagaça (equipe Sauva)
(SAUVA)
O Coração é quem mais participa das arrancadas ,é quem acerta o carro nas provas e da a assistencia de pista pra gente.
É isso ai galera agora ja conhecem os responsaveis pelo desenvolvimento do carro.
samuka DO 156
(CORAÇÃO)
Apresento a voces os preparadores da equipe Sauva competições , sauva e seu socio coração
O Sauva nao gosta muito de arrancada,gosta de fazer os motores,inventar metodos de ganhar mais potencia,etc ; o negocio dele é circuito !
ja foi campeão Paulista de turismo e bi-campeão das mil milhas de interlagos.
O Coração é quem mais participa das arrancadas ,é quem acerta o carro nas provas e da a assistencia de pista pra gente.
Se não fosse pelo incentivo e pela vontade do Coraçao de fazer acontecer,acho que ja teria parado de correr.
Nunca me deixou desistir ou desanimar e criamos uma amizade muito grande ,e isso contribuiu para o sucesso nas pistas,para os titulos e os recordes,pq 2 cabeças pensam melhor que uma rsrsrsrs. e a gente sempre consegue achar o meio termo sobre o que penso e o que ele pensa,assim realizamos no carro o que acreditamos que vai funcionar.
É isso ai galera agora ja conhecem os responsaveis pelo desenvolvimento do carro.
abraços a todos
samuka DO 156
terça-feira, 2 de fevereiro de 2010
NOVO RECORDE DA CATEGORIA D.O
salve galera
o recorde da categoria D.O é nosso denovo !!!!!
No ultimo fim de semana 30 e 31 de janeiro aconteceu o V Festivel ECPA de arrancada na cidade de Piracicaba SP.
No sabado de manha a chuva atrapalhou a prova ,mas a tarde parou de chover o foi possivel dar inicio a prova com 1 bateria valendo ,no domingo o sol apareceu cedo para alegria dos pilotos.
o poloto Marlon Jackson da equipe Evolution de Foz do Iguaçu que havia quebrado o recorde na 5° etapa de 2009 com o tempo de 7,995 ,voltou a piracicaba para tentar baixar mais o tempo,mas conseguimos surpreender na 3° bateria da prova batendo o recorde do Marlon com o tempo de 7,956 !!!
na puxada seguinte Marlon chegou a beliscar o recorde virando 7,973 ,mas na 5° e ultima bateria surpreendemos a todos com baixos 7,844 recorde brasileiro nos 201mts.
com esse resultado conquistamos o mais um Festival ECPA!!!
ganhamos tambem os festivais de 2006/2008/2009 e agora de 2010
quero agradecer a todos da equipe SAUVA COMPETICÕES
em especial ao Coração meu fiel escudeiro !!! rsrsrrs
e 2010 promete mais heim,aguardem novidades kkkk
abracos galera
quarta-feira, 20 de janeiro de 2010
recorde de potencia aspirado 8v
E ai galera mais um recorde pra nossa coleção !!!!!
dessa vez foi no dinamometro dynojet de SP ,que é referencia para as grandes equipes de SP.
segue abaixo texto extraito do site: http://www.dragsterbrasil.com/
" Samuel Barbosa dos Santos, da equipe Saúva, é um dos grandes destaques nos 201 metros de Piracicaba. A hegemonia no ECPA já dura anos, e Samuel coleciona dezenas de títulos e recordes. Coma evolução da categoria Dianteira Original e uma disputa cada vez mais acirrada, a equipe Saúva Competições testou algumas inovações que trouxeram grandes resultados.
No último dia 14 de dezembro, Samuel testou seu novo motor, que conta com novo cabeçote 8 válvulas com fluxo cruzado, admissão com 4 borboletas e sistema de carter seco com bomba de óleo externa. Os bicos injetores seguem comandados pelo módulo HIS aspro.
Com todas essas inovações, o propulsor do carro de Samuel rendeu nada menos que 221hp nas rodas (cerca de 265hp no motor), superando o recorde antigo que pertencia a Cotton Racing com 214hp nas rodas."
dessa vez foi no dinamometro dynojet de SP ,que é referencia para as grandes equipes de SP.
segue abaixo texto extraito do site: http://www.dragsterbrasil.com/
" Samuel Barbosa dos Santos, da equipe Saúva, é um dos grandes destaques nos 201 metros de Piracicaba. A hegemonia no ECPA já dura anos, e Samuel coleciona dezenas de títulos e recordes. Coma evolução da categoria Dianteira Original e uma disputa cada vez mais acirrada, a equipe Saúva Competições testou algumas inovações que trouxeram grandes resultados.
No último dia 14 de dezembro, Samuel testou seu novo motor, que conta com novo cabeçote 8 válvulas com fluxo cruzado, admissão com 4 borboletas e sistema de carter seco com bomba de óleo externa. Os bicos injetores seguem comandados pelo módulo HIS aspro.
Com todas essas inovações, o propulsor do carro de Samuel rendeu nada menos que 221hp nas rodas (cerca de 265hp no motor), superando o recorde antigo que pertencia a Cotton Racing com 214hp nas rodas."
Gostaria de aproveitar e parabenizar meus amigos e preparadores "Coração e Sauva" reponsaveis pelo desenvolvimento do carro e do novo motor.
novo blogg
e ai galera estou lançando esse blogg para compartilhar com vcs algumas ideias,informações e experiencias sobre a arrancada brasileira e internacional,
assim todos os fãs de motores aspirados poderão ficar por dentro de novidades e resultados da constante evolução dos motores.
abs a todos e sejam bem vindos.
Samuel
assim todos os fãs de motores aspirados poderão ficar por dentro de novidades e resultados da constante evolução dos motores.
abs a todos e sejam bem vindos.
Samuel
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